We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Mapowanie nawierzchni dróg dla rowerów w obszarze C
Milańczycy, którzy kochają jazda lub którzy po prostu chcą to robić co jakiś czas mogą liczyć na nową usługę: Milanobicimap.it to witryna internetowa stworzona przez ACTL (Stowarzyszenie na rzecz Kultury i Wypoczynku) jest Fiab Ciclobby Onlus który pozwala w prosty i natychmiastowy sposób zidentyfikować (nawet przez smartfon) plik trasa miejska bardziej odpowiedni z Jechać rowerem. Po wjechaniu w punkt początkowy i końcowy Milanobicimap. Mówi faktycznie, czy drogi, na które trasa ma wpływ, są dobre, wystarczające czy krytyczne dla rowerów (parametrem jest szerokość jezdni) i czy podłoże może stanowić zagrożenie ze względu na obecność kostki brukowej, nierównej lub nieutwardzonej nawierzchni.
Tam mapa drogowa miasta (tak zwany wytyczanie) została wykonana począwszy od bazy kartograficznej OpenStreetMap, otwarta platforma, na której pracowaliśmy z 9505 kartami ankietowymi powierzonymi wolontariuszom, którzy cal po calu pokonują każdą ulicę miasta; co umożliwiło również aktualizację danych OpenStreetMap poprzez korektę nazw ulic, obecności ulic jednokierunkowych, obszarów o ograniczonym ruchu i zakazów dostępu. Oczywiście zaktualizowane informacje mogą być teraz używane przez wszystkie te systemy i usługi, które używają danych OpenStreetMap, nie tylko przez Milanobicimap.it. W momencie uruchomienia platformy - środa 27 czerwca 2012 r. O godz. 12.00 - poziom aktualizacji wyniósł 81%, z łącznej liczby 7684 włożonych kart.
Oboje ścieżki rowerowe obie przyjazne ulice to znaczy nadaje się do jazdy na rowerze, a gmina Mediolan została podzielona na około 80 kwadratów 2 × 2 km z każdej strony. Na każdym kilometrze średnio 200 kart identyfikujących drogi z uwzględnieniem pewnych parametrów, takich jak: klasyfikacja dróg (główna, drugorzędna, trzeciorzędna), chodnik (asfalt, kostka brukowa, bruk, obecność szyn tramwajowych itp.), Ograniczenie prędkości, miejsce na rower.
Miejsce na rower jest w szczególności nowym parametrem ewaluacyjnym wprowadzonym przy tworzeniu portalu i ma na celu jego kwantyfikację przestrzeń na jezdni co pozwala rowerzyście pedałować z większym spokojem. Ocenę miejsca dla rowerów przeprowadza się biorąc pod uwagę, dla każdej ulicy, przestrzeń jezdni, na którą zwykle nie mają wpływu ani zaparkowane samochody, ani przejeżdżające samochody. Dla parametru określono trzy wartości: krytyczny, dostateczny, dobry.
Dziękuję, podobał mi się artykuł
Myślę, że nie masz racji. Zapewniam. Proponuję omówić. Napisz do mnie na PW, porozmawiamy.
Co za doskonałe zdanie
Witam drodzy użytkownicy tego bloga, którzy zebrali się tutaj w tym samym celu co ja. Wspiąwszy się na dziesiątki stron o podobnej tematyce, zdecydowałem się na ten konkretny blog. Myślę, że jest to najbardziej kompetentne i przydatne dla osób, które preferują ten temat. Mam nadzieję, że znajdę tu wielu moich kolegów i oczywiście dużo informacji informacyjnych. Dziękuję wszystkim, którzy mnie wspierali i będą wspierać w przyszłości!
Robić błędy. Napisz do mnie na PW, to do Ciebie mówi.
Zgadza się, ta godna podziwu wiadomość
Na ten temat może to zająć dużo czasu.
Uważam, że nie masz racji. Mogę to udowodnić. Napisz w PM, porozmawiamy.