Wyszukiwania

Autobus, który porusza się dzięki wadze pasażerów

Autobus, który porusza się dzięki wadze pasażerów


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Czy autokar może produkować energia elektryczna przez energię kinetyczną wytwarzaną przez ciężar pasażerów? Tym projektem zajęła się czwarta klasa ISIS Facchinetti z Castellanza (VA). Projekt jest niesamowity, to urządzenie o nazwie Ecoloadzdolne do transformacjienergia kinetyczna masy pasażerów wsiadających i poruszających się środkami transportu publicznego, w czystej energii, dzięki ściśnięciu podwójnej warstwy podłogi w pojeździe.

Uzyskane obecnie odchylenie wynika ze zróżnicowania liczby pasażerów przewożonych przez autobus. Prąd generowany przez zaprojektowane urządzenie jest tym większy, im większa jest liczba pasażerów przewożonych przez pojazd. 10 mm kompresji wystarczy do wytworzenia 6,8 W. L 'moc wytwarzane przez stres związany z ciężarem pasażerów są gromadzone w akumulatorach, aby zapewnić wymagania energetyczne autobusu.

Jakie przyniosłoby to korzyści w ujęciu liczbowym po zainstalowaniu Ecoload na 100 autobusach?
Zastosowanie urządzenia pozwoliłoby na: oszczędności na zużyciu paliwa około 25%, co w konsekwencji prowadzi do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla i cząstek stałych. Znaczącą liczbę można było osiągnąć w zaledwie sześć miesięcy środowiskowy: redukcja emisji do środowiska 2 ton pyłu zawieszonego, 5,8 ton niespalonych węglowodorów, 23 ton tlenku węgla, 35 ton tlenków azotu i 537 ton dwutlenku węgla.

Absolutnie oryginalnym i nowatorskim pomysłem jest energia kinetyczna pochodząca z ruchu pasażerów.
„Jest dużo uwagi
- wyjaśnia profesor elektroniki Ornella Pili, opiekun projektu - Po naszej stronie stoją dwie ważne realia gospodarcze, partnerów od lat: BTSR spa, które rozwija czujniki, i które wyraziło zainteresowanie poprawą sprawności czujnika oraz Mercedes na poziomie mechanicznym. Poszukuję dalszych zainteresowanych partnerów, gdyż w październiku zostaliśmy zaproszeni do zabrania głosu na bardzo ważnej konferencji poświęconej zrównoważonej mobilności organizowanej przez Assolombarda. Oczywiste jest, że oczekiwane są dalsze potwierdzenia danych dotyczących emisji i rachunku zysków i strat, ale gdyby eksperymenty na większych modelach jeszcze bardziej poprawiły nasze obliczenia, byłby naprawdę wielki entuzjazm ”.

Trener a energia kinetycznarachunki ekonomiczne przedsiębiorstw transportowych wróciłyby do równowagi nie ze względu na pieniądze wydane przez pasażerów, ale ze względu na ich wagę.



Wideo: Kabaret Ani Mru-Mru - Polak, Rusek i Niemiec Full HD (Może 2022).


Uwagi:

  1. Mojar

    Dobra robota, twój pomysł jest po prostu doskonały

  2. Lidmann

    Czy mogę zapytać u twojego miejsca?

  3. Kinsley

    Moim zdaniem popełniane są błędy. Proponuję to omówić. Napisz do mnie w PM.

  4. Zugal

    Jest w tym coś. Now everything is clear, thank you for your help in this matter.



Napisać wiadomość